山東航空乘務學校簡介：

　　山東航空乘務學校師資力量雄厚，既有一批具有豐富旅游業從業實踐經驗并赴英國、美國、德國、瑞士、日本、韓國、新加坡、香港、澳門等國家和地區留學進修的專業課教師，又有一批多年從事專業技術教育并取得一定成果的基礎課教師，同時還常年聘請美國、日本、韓國、法國等國外籍教師任課。

　　學校以學生的綜合素質培養為主線，以創新實踐能力提升為重點，以實訓基地建設為依托，以科研和社會服務為支撐，突出教學實踐環節，推進校企合作，開展“訂單式”教育，實施“工學交替”、“頂崗實習”培養模式。

　　畢業生以“綜合素質高、實踐能力強、適應崗位快”而深受到用人單位的廣泛好評。2007年以來，畢業生一次就業率位居全省同類院校前茅，2012屆畢業生就業形勢呈現良好態勢。

　　學校注重學生高技能，設置了機電、電子、汽車、制冷制熱、計算機及食品生物等76個實驗實訓室和生產實習車間，聯合幾十家大中型企業建立職教集團和實訓實習基地;設立了 “國家高等教育自學考試考點”、“全國計算機等級考試考點”、“全國公共英語等級考試考點”、“山東省人才培養技能鑒定基地”和“山東省電子應用技能鑒定基地”等各種職業資格證書培訓和考點。《創立“1+3+N”模式，培養高技能型人才》獲全國優秀教育論文一等獎。

　　空乘專業的未來發展趨勢如何?

　　隨著國民經濟的高速發展帶動了民航業迎來高速發展。未來20年間，中國將需要2700架新飛機，成為全球第二大航空市場。民航業的空前發展，為民航專業人才帶來了多樣化的職業機遇。

　　據國際航空運輸協會預測，按照我國民航發展目標，到2020年，我國民航市場將達到目前美國民航市場的水平。目前全美航空公司從業職員超過70萬人，而我國的從業職員不足20萬，有近50萬人的缺口。這個數字也許會根據行業的發展和員工配置而有所調整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態。